一、電池低氣壓試驗箱設備簡介：

電池低氣壓試驗箱主要用于模擬高原環境下的低壓壓力試驗，隨著海拔的升高空氣越來越稀薄，此時壓力也會隨著海拔的升高有所降低。正常環境下的大氣壓力為101.3KPa

二、電池低氣壓試驗箱測試要求：

電池高空低壓模擬試驗將所有的被測樣品均放在11.6KPa（1.68psi）的低氣壓箱行進測試，測試最終結果要求電池不能爆炸或是著火。另外，電池不能冒煙或是漏液。電池保護閥不能被破壞。

三、電池高空低氣壓試驗箱,電池低氣壓試驗箱，電芯低氣壓試驗箱試驗標準：

GB/T 31485-2015  《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》

GB31241-2014  　 《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》

UN38.3(2012)     《關于危險貨物運輸的建議書—試驗和標準手冊》第三部分

IEC62133-2012    《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組的安全要求》

電池高空低壓測試箱的檢定主要包括以下幾個方面：

1. 電壓檢定：使用精密電壓表或者多用表對高空低壓試驗箱的電壓進行檢定，確保其輸出電壓符合標準要求。

2. 電流檢定：使用精密電流表或者多用表對高空低壓試驗箱的電流進行檢定，確保其輸出電流符合標準要求。

3. 溫度檢定：使用溫度計或者溫度傳感器對高空低壓試驗箱內部的溫度進行檢定，確保其溫度控制系統準確可靠。

4. 壓力檢定：使用壓力計對高空低壓試驗箱內部的氣壓進行檢定，確保其壓力控制系統準確可靠。

5. 安全性能檢定：對高空低壓試驗箱的漏電保護、過載保護、短路保護等安全性能進行檢定，確保其安全可靠。

檢定完成后，需要頒發檢定報告并在高空低壓試驗箱上貼上檢定標識。

1.  德瑞檢測產品保修期內廠家承諾國內免費上門維修（人為因素或不可抗拒的自然現象所引起的故障或破壞除外）。

2.  在接到報修通知后，一般以電話指導或寄送零配件或返回部件至工廠等方式解決問題。 

3.  用戶可以通過售后電話咨詢有關技術問題，并得到明確的解決方案。

4.  用戶在正常使用中出現性能故障時，廠家承諾以上保修服務。如國家適用法律法規另有明確規定的，本公司將遵照相關法律法規執行。

5.  在保修期內，以下情況將實行有償維修服務;

（1）由于人為或不可抗拒的自然現象而發生的損壞;

（2）由于操作不當而造成的故障或損壞;

（3）由于對產品的改造、分解、組裝而發生的故障或損壞。